Boeing 737-500, ყველაზე ახალგაზრდა კლასიკური სერია ამ სერიის არის თვითმფრინავი საშუალო და მოკლე haul ავიაკომპანია. ეს მოდელი 1990 წლიდან 1999 წლამდე იყო სერიული, ხოლო კომპანიის სპეციალისტები 1983 წლიდან მუშაობდნენ. ზოგადად, Boeing 737-500 არის მოკლე ვერსია 737-300, მაგრამ მისი დიაპაზონი გაიზარდა.
შექმნის ისტორია
ამ მოდელის გამოჩენის დროს მისი მთავარი კონკურენტი იყო Fokker-100 თვითმფრინავი, რომელშიც 115 ადგილი იყო. ზოგი ამერიკულმა კომპანიამ მოახერხა ფოკერის შთამომავლობა, ამიტომ ბოინგის მენეჯმენტმა გადაწყვიტა პროექტის განხორციელება 737-500 მოდელის შესაქმნელად, რომელიც 132 მგზავრს შეადგენდა, ანუ 15% -ით მეტი ვიდრე ადრე შემოთავაზებული მოდელები. შემდგომში, ადგილების რაოდენობა შეიცვალა და დღეს მერყეობს 107-დან 117-მდე.
1987 წლის მაისში კომპანიამ მიიღო 73 ბრძანება. Boeing 737-500- ის გაუმჯობესებული სალონში უფრო კომფორტული იყო, ხოლო CFM56- ის სერიის ძრავები დაბალი ხმაურის დონეა.
დღეისათვის ბოინგ 737-500- ის ტექნიკური მახასიათებლები ამ თვითმფრინავებს ავიყვანოთ ყველაზე ოპტიმალური გადაწყვეტა ავიაკომპანიებისათვის დაბალი, მაგრამ რეგულარული სამგზავრო მოძრაობით. აქ გამოიყენება ამერიკული კომპანია Honeywell- ის მიერ წარმოებული ავიონიკის EFIS- ის ციფრული კომპლექსები. გადამზიდავი ასევე შეუძლია დაამონტაჟოს GPS სატელიტური სანავიგაციო სისტემა.
ამჟამად, ამ მოდელის დაახლოებით ოთხასი Boeing მოდელები, რომლებიც ფრენის სიჩქარით მოძრაობენ 910 კილომეტრამდე სიჩქარით საათის მანძილზე 5,550 კილომეტრის დაშორებით, მსოფლიო პარკის ექსპლუატაციაშია.
საჰაერო ხომალდი
Boeing 737-500 სალონის განლაგების განლაგება, მასში არსებული ადგილების მოცულობა და ადგილმდებარეობა დამოკიდებულია საჰაერო გადამზიდავი კომპანიების სურვილებზე. ასე რომ, თუ მთელი სალონი მიეკუთვნება კლასის კატეგორიას "ეკონომიკაზე", მაშინ Boeing 737-500- ში ადგილების რაოდენობა 119-ს შეადგენს, მათ შორის ორი ადგილი ეკიპაჟისთვის. სალონის განლაგებაში ყველაზე დაბალი რაოდენობის სამგზავრო ადგილების რაოდენობა, სადაც ბიზნეს კლასისთვის 50 ადგილია და 57-ს ეკუთვნის ეკონომიკის კლასი (სულ 107 ადგილი). რაც შეეხება Boeing 737-500- ის საუკეთესო ადგილების, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მგზავრის სურვილებსა და შეღავათებზე. რასაკვირველია, ბიზნეს კლასის სავარძლები კონკურენციის მიღმაა, თუმცა მათ, ვინც ფრენის დროს აიღეს ბილეთები A, C, D და F ფრენის დროს უნდა გამოიყურებოდეს კედელზე. მაგრამ წებოვანი backrest და უნარი მონაკვეთი თქვენი ფეხები, გაჭიმვა მათ წინ, კომპენსირებული ინტერესი. სხვათა შორის, ეს ნაკლოვანებები ასევე იმყოფება ეკონომიკის კლასში მე -5 რიგში. თუ ფრენის ხანგრძლივი, მაშინ შესაძლებლობა მონაკვეთი თქვენი ფეხები წინ და ჩააგდოს უკან არის უზარმაზარი "პლუს". არსებობს 114 ადგილიანი საცურაო აუზში - მე -14 რიგი, სავარძლები, ა. ისინი, ვინც ერთად ფრენავენ, უმჯობესია შეიძინონ ბილეთები 12 რიგები. ფაქტია, რომ აქ Boeing 737-500 არსებობს საგანგებო გასასვლელი, ასე რომ რამდენიმე ექსტრემალური ადგილების აკლია. მაგრამ გახსოვდეთ, უკან აქ, სამწუხაროდ, არ ჩაივლი. მსგავსი ხარვეზები არსებობს მე -11 რიგის ადგილების რაოდენობაზე.
ბოინგ 737-500 სალონში ყველაზე სამწუხარო ადგილები არ არსებობს. მათ შორისაა 22 უჯრედების უკიდურესი ადგილები, ისევე როგორც მთელი 23 სერია. ფაქტია, რომ მათ უკან აქვთ ტუალეტები. არა მხოლოდ, რომ მთელი ფრენის დროს იძულებული იქნება, უყუროთ მგზავრებს უცბად უკან და უკან დახევა, ასე რომ თქვენ უნდა მოუსმინოთ კართან ხმათა და დეკლარირების ტანკების ხმები.
თქვენს მოგზაურობაში გავიდა უსიამოვნო სიურპრიზები. დაჯავშნეთ წინასწარ დაჯავშნა ფრენები. გარდა ამისა, არ უნდა იყოს ზარმაცი იმისათვის, რომ გაეცნოთ კონკრეტული თვითმფრინავის სალონში სავარძლების სქემას, რომლის გამოყენებასაც აპირებთ.