- მისამართი: 605 96 Söderköping, შვედეთი
- ტელეფონი: +46 141 20 20 50
- საიტი: gotakanal.se
- გახსნა: 26 სექტემბერი, 1832
- სიგრძე: 390 კმ
პანამა , ალბათ, ყველაზე ცნობილი სახელმწიფოა, რომლის ტერიტორიაზეც ხელოვნური საზღვაო მარშრუტი იდება. მაგრამ პანამა არხი ერთადერთი ადამიანი არ არის. რა თქმა უნდა, მათი მასშტაბი და მნიშვნელობა გარკვეულწილად პატარაა, მაგრამ მათი არსებობის ფაქტი არ უნდა იყოს იგნორირებული. მაგალითად, ჩრდილოატლანტიკურ სივრცეში ყველაზე ცნობილი და ყველაზე გრძელია გოტაა-არხი შვედეთში .
მეტი ატრაქციონები
გოეთას არხი ხელნაკეთია ქურთგატის სრუტის 58-ე პარალელურად ჩრდილოეთით მდებარე ბალტიის ზღვიდან. დასავლეთის პიტერ არის ქალაქ Gothenburg , და აღმოსავლეთ ერთი Söderköping. გოეთეს არხის ზოგადი სისტემა მოიცავს თელხეთის არხას, რომელიც გეძლევათ ჭურჭელს, რომ გესტელ-ელვის მდინარის კალაპოტის გვერდის ავლით, ხოლო მდინარის ქვედა ნაწილი ქალაქ გოთბერბურგში. შვედეთში Göta Canal- ის მშენებლობის გეგმა შედგებოდა 190 კმ-ზე მუშაობისგან, რომელიც ბალტიისა და ტბა როქსენის, ბუროს, ვატერნერისა და ვანერნენის მემორიალის მემორიალის დამაკავშირებელ კედელს უკავშირდებოდა.კანალი მშენებლობა
პირველი იდეები ბალტიის ზღვასა და კატაგატ სრუტეზე ნავიგაციის შესახებ 1525 წელს ეპისკოპოსმა ჰანს ბრაზმა გამოაქვეყნა, რის შედეგადაც ჰანსეისტური ლიგის საბაჟო გადასახდელების მნიშვნელოვანი დანაზოგი იყო. არხის პროექტი შოტლანდიის ერთ-ერთ არქიტექტორს, თომას თელფორდს ეკუთვნის. მაგრამ XIX საუკუნეამდე იდეა არ განვითარდა.
დამსახურება პროექტის ორგანიზაციისთვის, ჩათვლით გვირგვინიდან მნიშვნელოვანი ფინანსური და პოლიტიკური მხარდაჭერის მოპოვება შვედეთის მთავრობის უკანა ადმირალი და წევრია, ჯორჯ ბალზარ ფონ პლატენი. მან მოახერხა ახალი მეფე ჩარლზ XIII- ის ყურადღების მიქცევის ღონისძიების მნიშვნელობა, მიიღო მთავრობის მხარდაჭერა და გახდა შვედეთის "გოეთეს არხის" გამგეობის თავმჯდომარე. მეტი ინჟინრები და მშენებლები, ასევე მანქანა, ჩამოიყვანეს დიდი ბრიტანეთიდან.
Canal ინახება 1832 წლის 26 სექტემბერს და გახდა შვედეთში სტრატეგიული სატრანსპორტო მიმოსვლა მე -19 საუკუნეში. მისი მნიშვნელობა დაიწყო თანდათანობით ქრებოდა მხოლოდ მეოცე საუკუნის დასასრულს, როდესაც სტოკჰოლმსა და გოტებურგს შორის სარკინიგზო და სარკინიგზო მიმოსვლა მთავარ სატვირთო გადაზიდვებად იქცა. დღეს გოეთეს არხი შვედეთში არის პოპულარული ტურისტული მარშრუტი ქვეყანა.
გოეთეს არხი შვედეთში მოღვაწეობს
არხზე თქვენი მოგზაურობის დაგეგმვისას უნდა იცოდეთ:
- არხის სიგრძე - 390 კმ;
- მაქსიმალური სიღრმე არის 3 მ;
- არხის სიგანე მერყეობს 7-დან 14 მ-მდე;
- აქ არის 58 ჩამკეტი;
- გემები გადადიან ჭურჭელს, რომელიც არ აღემატება 32 მ სიგრძის, 7 მ სიგანისა და 3 მ-ზე ნაკლებ პროექტში;
- შვედეთში გოთას არხის მშენებლობა 22 წელი გრძელდებოდა, 1810 წლის 11 აპრილს კი,
- 87 კილომეტრიანი არხით იყო გატეხილი და აფეთქდა;
- არხი 58 ჯარისგან 58 000 ჯარისკაცით აშენდა.
- სამუშაოების მთლიანი შრომა 12 მლნ სამუშაოზე დაფუძნებული 7 მლნ.
- არხის მშენებლობის საერთო ბიუჯეტი დაახლოებით € 2.4 მილიონია.
როგორ მივიღოთ გოეთეს არხი?
კანალიზაციის ტურისტული სეზონი 4 მაისიდან 30 სექტემბრამდე არის გახსნილი. თქვენ შეგიძლიათ გაიყვანოთ დამოუკიდებლად საკუთარი გემი (იახტი) ან ტურისტული ჯგუფის ნაწილი. ყველაზე პოპულარული დანიშნულებაა გოთენბურგიდან კატაგათის სრუტის გადატანა. ღირებულება დამოკიდებული იქნება შერჩეული მარშრუტისა და გემის ტიპზე. იგი მოიცავს პარკირების ყველა არხზე კანალიზაციას. ასეთი მგზავრობის საშუალო ხანგრძლივობაა 7 დღე.
მთელ არხთან ერთად შვედეთში ყველაზე პოპულარული ველოსიპედის მარშრუტია. ასევე სანაპიროზე მთელს ქალაქში, ბევრი მინი-სასტუმრო აშენდა მოგზაურებს, რომელთაც სურთ თავიანთი ოთახის ფანჯრისგან ლამაზი იახტების აღფრთოვანება.