Motoblocks, როგორც ცნობილია, ორი ტიპი: მუშაობს ჯაჭვის ან ქამარი გადაცემის. ამ უკანასკნელში, ქამარი არის სათადარიგო ნაწილი, რომელიც გამოიყენება ძრავზე თანდართული მოწყობილობის ბრუნვის გადასატანად. ასევე, V- სარტყელი გადაცემის ერთდროულად ფუნქციონირებს როგორც გადაცემა და clutch. ქამარი თვითდასაქმებული ხდება პულლის დაძაბულობის მეშვეობით.
უნდა აღინიშნოს, რომ ქამარი უფრო ადვილია, ვიდრე ჯაჭვის შენარჩუნება, რადგან ის არ უნდა იყოს საპოხი, და ნაცვლად ნაცვლად ნაწილის ჩანაცვლება ბევრ პრობლემას არ ტოვებს. მოდით გაირკვეს, რა არის მახასიათებლები საავტომობილო ბლოკის სატრანსპორტო ქამრები.
საავტომობილო ბლოკის სატრანსპორტო ქამრების მოქმედი წესები
თანამედროვე ქამარი motoblock for მისი წინამორბედი, მზადდება არა რეზინის, არამედ neoprene ან polyurethane. ეს მასალები უფრო მტკიცე და გრძელია. მაგრამ, ერთი გზა ან სხვა, ქამრები ჯერ კიდევ აცვიათ და გაანადგურეს. განვიხილოთ ქამრების გამოყენების ძირითადი წესები motoblocks.
პირველ რიგში, ქამრის სწორი არჩევანი ძალიან მნიშვნელოვანია. პროდუქტი უნდა იყოს მთლიანი, არ აქვს ძაფები, ნუ მონაკვეთი. ახალი ქამარი არ შეიძლება მოხრილი ან გაჭიმული, წინააღმდეგ შემთხვევაში იგი შეუძლებელი იქნება ოპერაციის დაწყებამდე. ასევე საჭიროა პულლის მდგომარეობის შესამოწმებლად (საჭე, რომლის მეშვეობითაც როტაცია გადანაწილებულია ერთი საფარიდან მეორეზე): არ უნდა ჰქონდეს რაიმე ხარვეზები, რამაც მისი მოძრაობის დროს ქამრების დაზიანება გამოიწვია. საავტომობილო ბლოკების ქამრების ზომები, პირველ რიგში, საავტომობილო ბლოკის ტიპისაა (კასკადი, ზუბრი, ნევის, სალიუტი და ა.შ.) დამოკიდებულია მათი ზომათა და ტიპების შეუსაბამობად.
მეორეც, თქვენ უნდა იცოდეთ, როგორ იცვლება ქამარი, იმიტომ, რომ ხშირად აკეთებ საკუთარ თავს. შეცვლის მიზნით