- მისამართი: მიქაიმაიკოტეტე, ტურუმის რაიონი, კოზა, ჰოგო 655-0047, იაპონია
- მშენებლობის ტიპი: შეჩერების ხიდი
- საერთო სიგრძე: 3911 მ
- სიმაღლე: 282.8 მ
- ფონდის თარიღი: 1998 წლის 5 აპრილი
პლანეტაზე ერთ-ერთი ყველაზე გრძელი სტრუქტურაა Akashi-Kaiky (Akashi Kaiky подвес) შეჩერების ხიდი, რომელიც მდებარეობს იაპონიაში . იგი ასევე ცნობილია როგორც Pearl Bridge.
სანახავად აღწერა
Akashi-Kaike არის ექვსი საავტომობილო საავტომობილო ხიდი დამაკავშირებელი ქალაქები Awaji (Shikoku Island) და Kobe (Honshu). დასახლებები იყოფა აკაშის სრუტით.
სტრუქტურა 3911 მ სიგრძისა და 282.8 მ სიმაღლის სიგრძეა, ხოლო ცენტრალური მხარდაჭერის მანძილია 1991 მ, გვერდითი ზონები კი გამოყოფილია 960 მ.
ხიდი შეიქმნა სპეციალურ ტექნიკურ მახასიათებლებთან ერთად. მას შეუძლია გაუძლოს ექსტრემალურ ტვირთს, ძლიერ ქარიშხალი 286 კმ / სთ (80 მ / ს) და მიწისძვრები 8 ქულის სიმაღლით, ასევე ზღვის დინების წინააღმდეგ. ეს მაჩვენებლები შეიძლება მიღწეული იქნას ორი hinged stiffening beams და უნიკალური სისტემა pendulums მომუშავე რეზონანსი სტრუქტურის საერთო სტრუქტურა.
მაშინაც კი, მეცნიერებმა შექმნეს სპეციალური სუპერ-ძლიერი ბეტონი. მას აქვს თვისებები გაყინვას ნებისმიერ მედიაში და არ დაითხოვოს წყალში. Akashi სრუტის გვერდით, ქარხანა აშენდა ნედლეულის წარმოებისთვის. აი, ორი უზარმაზარი ფორმის აშენება, რათა მოგვიანებით მიაღწიოს პილონებს. ისინი 10 სმ სიზუსტით დატბოდნენ, მიუხედავად იმისა, რომ ძლიერი ქვეტექსტი იყო.
ნაგებობების მახასიათებლები
იაპონიის მთავრობამ მეოცე საუკუნის შუა რიცხვებში Akashi-Kaike Bridge- ის შექმნა გადაწყვიტა. ეს მოხდა მას შემდეგ, რაც 168 საშინელი ბავშვი გარდაიცვალა საშინელი ქარიშხალი ორი ferries. ისინი მხოლოდ 1988 წელს ხიდი აშენებდნენ.
ხიდის საკაბელო ასევე განვითარდა სპეციალური ტექნოლოგიების გამოყენებით. ამისათვის მავთულის შეიქმნა, რომელთა ძალა გაიზარდა 2 ფაქტორით, ჩვეულებრივი სტრუქტურებთან შედარებით. მეცნიერებმა ერთმანეთში დააგროვეს 127 ხუთმეტრიმეტრიანი მავთული, შემდეგ კი 290 კი ამ ჩანართების დამონტაჟდა. პილონების დამაკავშირებელ გიდის თოკი ვერტმფრენებით გაიყვანეს.
მშენებლები მუშაობდნენ მკაცრი პირობებით, რადგან ისინი ხელს უშლიდნენ არა მარტო გემების გავლით (ყოველდღიურად 1,400 გემები), არამედ მყარი დელიკატიანი და საკმაოდ რბილი კედლებით.
Akashi-Kaike- ს სავალი ნაწილის ოფიციალური გახსნა 5 აპრილს შედგა 1998 წელს. მისი ერექციის დროს იყო ჩართული:
- 18100 ტონა მაღალი ხარისხის ფოლადი;
- 5 მილიარდ დოლარზე მეტი;
- დაახლოებით 2 მილიონი ადამიანი.
დღეს, ხიდზე მგზავრობის ფასი დაახლოებით 20 დოლარია. იმის გამო, რომ ბევრი მაღალი ღირებულება, როგორც ადრე? გადაკვეთა strait მიერ საბორნე ან მიიღოს ავტობუსი.
აბაში-კაიკეს აღფრთოვანებული მსურველები ამის გაკეთება შეუძლიათ ქალაქ კობესგან, სადაც აშენებულია სპეციალური ბეტონის მშენებლობა. საიტზე 317 მ სიგრძის სიგრძეა და ხიდის ულამაზესი ხედია. განსაკუთრებით ლამაზია ღამით, როდესაც იგი განათებულია ათობით ათასი ლუქით.
ხიდის შესახებ საინტერესო ფაქტები
Akashi-Kaikke ცნობილია არა მარტო ქვეყანაში, არამედ მთელ მსოფლიოში. მან მიაღწია პოპულარობას იმის გამო, რომ:
- ორჯერ იქნა ჩართული გინესის წიგნში, როგორც ყველაზე მაღალი და გრძელი ხიდი პლანეტაზე;
- საკაბელო სტრუქტურა შედგება 36.83 მლნ მავთულისგან, რომელსაც აქვს საერთო სიგრძე 300,000 კმ. ეს შეიძლება მთელს მსოფლიოში დაახლოებით 7-ჯერ გახანგრძლივდეს.
როგორ მივიღო იქ?
შეჩერების ხიდი Akashi-Kaikke ნაწილია ძირითადი მაგისტრალის დამაკავშირებელი ძირითადი კუნძულები იაპონიაში . კობი ქალაქის ცენტრში თქვენ მიხვალთ კობე-ავაჯ-ნარუტო ექსპრესვეის მიმართულებით. მანძილი დაახლოებით 35 კმ-ს შეადგენს.
სოფელ ავაჯიდან, შეგიძლიათ მიიღოთ ღირშესანიშნაობები N 66 66, 469 და Kobe-Awaji-Naruto Expressway. მოგზაურობა დაახლოებით 50 წუთი სჭირდება.