ველოსიპედის ყიდვის ძალიან ძვირადღირებული ბიზნესი, მაშინაც კი, თუ იგი შეიძენს, ე.წ. ბიუჯეტის მოდელი. და, სამწუხაროდ, ველოსიპედის ქურდი არ მიიღებს პატარა. იმ ქვეყნებში, სადაც სატრანსპორტო რეჟიმი ძალიან პოპულარულია, არსებობს საქონლის მოპარვისა და გაყიდვის დამონტაჟებული სისტემა, რომელიც მნიშვნელოვან შემოსავალს მოაქვს. ჩვენ ყოველწლიურად გვყავს სამოყვარულო ციკლისტები, რაც იმას ნიშნავს, რომ არსებობს არაკეთილსინდისიერი მოქალაქეების ღირსშესანიშნაობების ქვეშ მყოფი რისკი.
მინიმუმამდე მაინც რისკის მინიმუმამდე მოქცევა, ველოსიპედისტების მოყვარულებს ველოსიპედებზე ველოსიპედით უნდა ველოდი, როგორც ნაძვის ხე, ყველა სახის მოწყობილობასთან ერთად გატაცებისგან. ასეთია ველოსიპედის სიგნალიზაცია, რომელიც განკუთვნილია რკინის ცხენის დაცვაზე მფლობელის არარსებობის დროს, თუმცა პრაქტიკა აჩვენებს, რომ თუ თავდამსხმელი აპირებდა თქვენს მანქანას, ეს არ არის დაბრკოლება. თუმცა, ჯერ კიდევ განიხილავს ველოსიპედის სიგნალების სხვადასხვა მოდელებს, რომლებიც დაიცავს მანქანებს შემთხვევით ქურდობაში.
ჩაკეტვა ველოსიპედით სიგნალი
ყველაზე თანამედროვე განვითარება ჩაკეტილია, უკანა ბორბლებზე. ეს ტრადიციული საკაბელო ქსელის გარდა აღჭურვილია ბლოკით სიგნალით, რომელიც შეატყობინებს მის მფლობელს და სხვებს სავარაუდო ქურდობაზე. თუ არ გესმის ხმა, SMS მიიღებს ინფორმაციას გატაცების შესახებ, ვინაიდან მობილურ ოპერატორს შეაქვს კარტი. თუმცა, თუკი ქურდი გარკვეულწილად გაუსწორდება ველოსიპედს, მობილური ოპერატორის მიკვლევა ფუნქცია საშუალებას მისცემს სატელიტით გამოთვალოთ.
GPS განგაში ველოსიპედისთვის
მსგავსი თვალთვალის ფუნქცია უზრუნველყოფს სიგნალს სიგნალის გარეშე, რომელსაც აქვს საიდუმლო მოწყობილობა. იგი მზადდება ბოლქვის სახით და ფარავს საჭეებს. თუ ველოსიპედი მოპარულია, შესაძლებელია მისი ადგილმდებარეობის სათვალთვალო სატელიტების მეშვეობით, ხოლო დამნაშავე კი არ იცის მისი ყოფნა. ბატარეის დათხოვნისგან დაცვის მიზნით, სიგნალი მუშაობს მხოლოდ მაშინ, როცა ველოსიპედი მოძრაობს.
სიგნალიზაციის სისტემა ველოსიპედის დისტანციური მართვის საშუალებით
ყველაზე იაფი და საერთო ტიპის სიგნალი არის მოწყობილობა, რომელიც ერთვის ველოსიპედისკენ, რომელსაც გასაღები fob აქვს. ეს შეიძლება იყოს ორი ტიპი - ჩვეულებრივი ბატარეები და Crown ტიპის სპეციალიზებული ბატარეის შესახებ. პირველს შეუძლია 2-3 თვის მაქსიმალური ხანგრძლივობა. და კრონის ძალიან სწრაფად დაიცალა - ერთი კვირის განმავლობაში, ასე რომ ღირს გათვალისწინებით ამ ხარჯზე ნივთი.
დისტანციური მართვისთვის ველოსიპედის სიგნალი შედგება ბლოკისაგან, რომელიც მიმაგრებულია მილის ქვეშ და პატარა კონსოლი ორ ღილაკზე. შენახვა ძალიან მარტივია - პლასტმასის მფლობელი მილებს მილებს და ხრახნები მჭიდროდ შეედრება სტრუქტურას. წვიმიან ამინდში ბლოკზე არ გვეშინია - სველი არ არის, თუ წყალი არ არის საჭირო შლანგიდან.
საკვანძო fob on სიგნალიზაციის მუშაობა ის არის, რომ ველოსიპედის ნებისმიერი ნაწილი მოძრაობისადმი მგრძნობიარე ხდება. როგორც კი ველოსიპედი ცდილობს ქვესადგურის სავარძელს გააფართოვოს ან მოიპაროს ერთეული, რომელიც ერთეულს ატარებს
ზოგიერთი მანქანის ენთუზიასტები ჩივიან, რომ ახალი ბატარეის მგრძნობიარობა არასაჭირო ხდება და სიგნალი მაშინაც კი ხდება, გავლის პიროვნება. ბატარეის ბრალდებით, მცირდება მგრძნობელობა, ამიტომ უნდა ახსოვდეთ ბატარეის შეცვლას ახალი.
მიუხედავად იმისა, რომ შერჩეული მოდელის თანამედროვეობის მიუხედავად, ველოსიპედისტი კვლავ უნდა ახსოვდეს უბრალო ჭეშმარიტებას - ველოსიპედი უსაფრთხოა მხოლოდ უსაფრთხოების მფლობელზე ყოფნისას და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ საჭე გათავისუფლდება ხელში, უფრო მეტად არ იკარგება რკინის ცხენი.